Skoda είναι να απομακρυνθεί από μικρότερα ηλεκτροκίνητα μοντέλα για το προβλέψιμο μέλλον, αφού ένα ανώτερο εκτελεστικό επιβεβαίωσε τον τόξο του Citigo-e IV και επέμεινε ότι δεν υπάρχουν τρέχοντα σχέδια Για εκδόσεις plug-in οποιουδήποτε μοντέλου μικρότερες από την Octavia.
Η τσεχική μάρκα μόλις ξεκίνησε το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα, το Enyaq, με βάση την πλατφόρμα MEB του ομίλου VW. Αλλά πέρυσι αποκάλυψε επίσης το Citigo-e IV, μια ηλεκτρική μετατροπή του κανονικού αυτοκινήτου της πόλης και το αδελφό αυτοκίνητο στο VW E-U-U-U-UP! και κάθισμα MII Electric. Όμως, ενώ τα μοντέλα αυτά παραμένουν προς πώληση, η έκδοση του αυτοκινήτου της Skoda έχει πλέον διακοπεί μετά από όλα τα αυτοκίνητα από τον κατασκευαστή, τα οποία έχουν απομακρυνθεί – συμπεριλαμβανομένων περίπου 400 παραδειγμάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο.
New Skoda Enyaq: Ο πλήρης οδηγός για το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Skoda
Ο αφεντικό πωλήσεων και μάρκετινγκ της Skoda, Alain Favey, δήλωσε: “Το Citigo είναι τόσο καλό όσο το Gone. Έχουμε πουλήσει όλα όσα έπρεπε να πουλήσουμε και δεν θα υπάρξει αντικατάσταση. Δεν έχουμε κανένα στόχο να έχουμε ένα αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους στο μέλλον. ”
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ο Favey πιστεύει ότι η επικείμενη άφιξη των υβριδικών εκδόσεων της Octavia θα επιτρέψει στην καλύτερη εκπροσώπηση της Skoda στις αγορές με ταχύτερη ανάπτυξη πωλήσεων ηλεκτροειδών οχημάτων ή κίνητρα για την ενθάρρυνση της ζήτησης. Όμως, παρά τους αρκετούς από τους βασικούς αντιπάλους της Skoda που παρέχουν καθαρές ηλεκτρικές καταχωρήσεις στην τάξη Supermini, ο Favey είπε ότι η επιχείρηση θα δυσκολευτεί να δικαιολογήσει ακόμη και μια υβριδική έκδοση του μεγαλύτερου hatchback της οικογένειας Scala, η οποία βρίσκεται μεταξύ της Fabia και της Octavia Η σύνθεση της Skoda.