Η Bentley σχεδιάζει να αποκαταστήσει το Azure Convertible καθώς και το Brooklands Coupe, σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας Wolfgang Durheimer. Υπάρχουν σχέδια για πολύ πιο ηπειρωτικές παραλλαγές, καθώς και μια ποικιλία υβριδίων.
Ο Durheimer δήλωσε: “Είμαι πραγματικά πεπεισμένος ότι έχουμε πολλές πιθανότητες με τις υπάρχουσες γραμμές σχεδιασμού μας. Στο Crewe χρησιμοποιήσατε για να δείτε ένα εξαιρετικά μεγάλο μετατρέψιμο που ονομάζεται Azure – το είχαμε επίσης [μια μετατρέψιμη έννοια Mulsanne] ως κρυμμένο όχημα στο Pebble Beach το 2011. Ακούω από τους πελάτες μας ότι υπάρχει εξαιρετική ζήτηση για ένα όχημα όπως αυτό, Λοιπόν, όπως και αν κάνουμε το Azure, το Brooklands έρχεται αυτόματα. ”
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Το αρχικό Bentley Azure εισήχθη το 1995, με βάση το ναυαρχίδα Continental R, πριν αντικατασταθεί το 2006 από ένα νέο σχέδιο που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα Arnage το 2006.
Στο πλαίσιο αυτού του μοντέλου δεύτερης γενιάς, ο Bentley εισήγαγε επίσης ένα Coupe Brooklands που χρησιμοποιεί την ίδια ακριβώς πλατφόρμα. Αυτός ο τύπος ποικιλίας τριών σώματος για το σημερινό Mulsanne είναι σαφώς αυτό που έχει κατά νου ο Durheimer κατά τα επόμενα χρόνια. Κατανοούμε επίσης ότι μια ταχύτητα Mulsanne με προσανατολισμό της απόδοσης οφείλεται στην αποκάλυψη του Παρισιού τον Οκτώβριο τον Οκτώβριο. Ο Durheimer πρότεινε ομοίως ότι ένας έξι κύλινδρος Mulsanne μπορεί να είναι στις κάρτες για την Κίνα, λέγοντας: “Σχεδόν το 100% των αγοραστών της Mulsanne στην Κίνα έχουν οδηγούς”.
Ο Durheimer έχει σχέδια για την Continental line-up, ωστόσο, δεν θα τραβηχτεί ακριβώς αυτό που ήταν. “Έχουμε εντοπίσει μερικές νέες έννοιες για παράγωγα στην ηπειρωτική γραμμή”, είπε.
Η Bentley επιθυμεί επίσης να ελαχιστοποιήσει τις εκπομπές, επιβεβαιώνοντας ότι μια έκδοση που τροφοδοτείται με ντίζελ του επερχόμενου SUV θα ήταν κρίσιμη για την Ευρώπη. Ο Durheimer δήλωσε επίσης: “Θέλουμε ένα plug-in υβριδικό στο 90% της ποικιλίας πριν από το τέλος της δεκαετίας.”