μόνο το πέντε τοις εκατό των μηχανικών που εργάζονται σε αντιπροσωπείες, καθώς και γκαράζ σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν τα προσόντα για να εργάζονται σε ηλεκτρικά οχήματα, σύμφωνα με ένα κορυφαίο σώμα της αγοράς.
Σε δράση προς τη δήλωση της κυβέρνησης ότι η απαγόρευση της πώλησης νέων βενζίνης καθώς και αυτοκινήτων και φορτηγών ντίζελ πρέπει να επιταχυνθεί στο 2040 έως το 2030, το Ινστιτούτο της Μηχανής (IMI) εξήγησε ότι το 95 % της μηχανικής της χώρας δεν έχουν ακόμη συνολικά τα απαιτούμενα προσόντα για να εργαστούν με ασφάλεια σε ηλεκτρικά οχήματα.
Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτηγά για να πάρουν το 2022
Αυτό δείχνει επί του παρόντος, υπάρχουν μεταξύ 13.000 καθώς και 20.000 ειδικευμένων τεχνικών που εργάζονται σε 380.000 plug-in αυτοκίνητα σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο. Το IMI ανησυχεί ότι καθώς η υιοθέτηση του EV καθώς και η υιοθέτηση PHEV αυξάνεται, ο αριθμός των αυτοκινήτων θα υπερβαίνει επιπλέον τον αριθμό των μηχανικών που μπορούν να εργαστούν πάνω τους. Ο οργανισμός εξέδωσε παρόμοια προειδοποίηση το 2018, όταν μόνο το 3 % των μηχανικών εκπαιδεύτηκε για να εργαστεί σε ΗΕ.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Το Covid-19 έχει επιδεινώσει μόνο το ζήτημα, λέει η IMI. Το 2019, εκδόθηκαν 6.500 πιστοποιητικά για την εργασία σε EVs στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το 2ο τρίμηνο του 2020, όμως, ο αριθμός των εκδοθέντων πιστοποιητικών μειώθηκε κατά 85 % την ίδια περίοδο πέρυσι.
Ο οργανισμός απαιτεί τώρα υποστήριξη καθώς και κίνητρα που πρέπει να παρέχονται στις εταιρείες αυτοκινήτων για την ενίσχυση του αριθμού των τεχνικών που εκπαιδεύονται να εργάζονται σε EVs, εκτός από την ενίσχυση καθώς και την εκτέλεση των προσλήψεων καθώς και των προγραμμάτων μαθητείας.
Ο οργανισμός επίσης ειδοποίησε εκείνο το έτος ότι οι υπάρχουσες οδηγίες ηλεκτρικής ενέργειας στην εργασία δεν ήταν λεπτομερή για την αυτοκινητοβιομηχανία, απλώς αναφέροντας “συστήματα στα οχήματα”.
Διαθέτετε ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Ας καταλάβουμε στην παρακάτω ενότητα σχολίων …