Το Hot Volvo μπορεί να επιστρέψει με ένα κτύπημα, που τροφοδοτείται από έναν προηγμένο νέο βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων, που δηλώνει ο κατασκευαστής που θα παρέχει ο κατασκευαστής “Όχι λιγότερο από 450bhp”.
Τα ακριβή στοιχεία δεν έχουν ακόμη εκτεθεί, ωστόσο, εάν η ιδέα του κινητήρα υψηλής απόδοσης-E επιτυγχάνει οτιδήποτε κοντά στο φαινομενικό της δηλωμένο από περίπου 225bhp ανά λίτρο, θα ξεπεράσει τους πιο αποτελεσματικούς κινητήρες απόδοσης στον κόσμο.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Η ιδέα του κινητήρα High Performance Drive-E εμφανίζεται ως πρόοδος στον τετρακύλινδρο κινητήρα Drive-E της Volvo, ο οποίος έχει ήδη φιλτραριστεί σε όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής και φορτηγών της Volvo.
Το νοικοκυριό Drive-e της υπερτροφοδοτημένης βενζίνης καθώς και των κινητήρων ντίζελ είναι αξιοσημείωτη για τη χρήση της προηγμένης καινοτομίας turbo καθώς και της ιδέας υψηλής απόδοσης-e παίρνει αυτό σε ένα νέο επίπεδο. Ο κινητήρας διαθέτει δύο παράλληλα στροβιλοσυμπιεστές που τροφοδοτούνται από ένα τρίτο ηλεκτρικά τροφοδοτημένο turbo. Ο συμπιεσμένος αέρας από αυτό το τρίτο τροφοδότη turbo δεν αποστέλλεται στους κυλίνδρους, ωστόσο χρησιμοποιείται αντ ‘αυτού για να ανατρέψει τους άλλους δύο στροβίλους, ελαχιστοποιώντας το turbo καθυστέρηση.
Το καύσιμο τροφοδοτείται στους κυλίνδρους μέσω μιας υπερσύγχρονης αντλίας καυσίμου σε εξαιρετικά υψηλή πίεση 250 bar καθώς και μαζί με την πιεσμένη ροή αέρα από τους παράλληλους στρόβιλους, αυτό δημιουργεί μια πολύ υψηλή πυκνότητα ισχύος στο κυλίνδρους.