Το εκτεταμένο ταξίδι μου στη δυτική ακτή των ΗΠΑ μετά από το LA Motor Show την περασμένη εβδομάδα περιλάμβανε μια κίνηση από τη Σάντα Μόνικα στο Φοίνιξ μέσα Arizona – συνολικά 386 μίλια την ημέρα – σε ένα μοντέλο Tesla S. Ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν είναι αυτό που συνήθως θα επιλέγετε για μια μακρά διαδρομή, αλλά μπορείτε να δείτε το βίντεο του ταξιδιού μου εδώ.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Αυτό που έκανε το ταξίδι τόσο ενδιαφέρον δεν ήταν μόνο το ίδιο το αυτοκίνητο (για το ρεκόρ, είναι ένα καταπληκτικό κομμάτι της τεχνολογικής αριστείας), αλλά η πρώτη μου πραγματική εμπειρία χρήσης του δικτύου Supercharger της Tesla-των ελεύθερων προς χρήση ταχέως φορτιστών της εταιρείας.
• “Για τους αυτοκινητιστές σήμερα, τα αυτοκίνητα υδρογόνου είναι άσχετα”
Σε έναν από τους σταθμούς φόρτισης, συνάντησα έναν ιδιοκτήτη που είχε καλύψει 40.000 μίλια στο αυτοκίνητό του, ταξιδεύοντας στο μήκος και το πλάτος των ΗΠΑ. Αγαπούσε το αυτοκίνητό του, αλλά το καλύτερο από όλα, κολλώντας στους υπερσυμπιεστές, δεν έπρεπε να πληρώσει μια δεκάρα για ηλεκτρική ενέργεια!
Το LA Show κυριάρχησε από τα αυτοκίνητα που τροφοδοτούνται με υδρογόνο, αλλά το πιο σημαντικό σημείο συζήτησης δεν είναι το ίδιο το αυτοκίνητο, είναι η έλλειψη δράσης για την τροφοδοσία τροφοδοσίας. Και εδώ έχουμε μια στάση: οι εταιρείες αυτοκινήτων είναι έτοιμες, αλλά οι κυβερνήσεις θέλουν να αφήσουν τα πράγματα στον δημόσιο τομέα.
• Το ιστολόγιο βίντεο Tesla Model S Road Trip
Οι εταιρείες φυσικού αερίου μπορούν να παράγουν υδρογόνο, αλλά δεν είναι ειδικοί στη διανομή, ενώ οι ειδικοί στο λιανικό εμπόριο – οι πετρελαϊκές εταιρείες – κάνουν πολύ ωραία με βενζίνη και ντίζελ.
Που είναι όπου μπαίνει ο Tesla. Ο Boss Elon Musk δεν έχει καμία επιθυμία να κάνει ένα αυτοκίνητο υδρογόνου, αλλά ο Tesla έχει δείξει ότι λαμβάνοντας μέρος της ευθύνης για την χρέωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων του, γίνονται απλούστεροι στη χρήση και ακόμη πιο δημοφιλείς. συνένωσε τη σκέψη. Ας έχουμε λοιπόν μερικά από αυτά από άλλες εταιρείες αυτοκινήτων – τι γίνεται με τον ανεφοδιασμό υδρογόνο στις αντιπροσωπείες τους; Τώρα υπάρχει μια ιδέα …
Πιστεύετε ότι μια υποδομή τροφοδοσίας τύπου Tesla θα είναι η ουσιαστική για την επιτυχία για τα αυτοκίνητα υδρογόνου; Ενημερώστε μας στα σχόλια παρακάτω…