Η σειρά Audi R8 έχει επεκταθεί στο αυτοκινητιστικό show της Φρανκφούρτης με την εισαγωγή μιας έκδοσης του Supercar της Farkfurt. Η σειρά R8 πίσω τροχού (RWS) είναι το πρώτο R8 που σπάει εντελώς απαλλαγμένο από το quattro all-wheel-drive της επιχείρησης. Η Audi σχεδιάζει να κατασκευάσει 999 παραδείγματα του R8 V10 RWS, αν και θα υπάρξει προγραμματισμένες παραλλαγές coupe και ανοιχτού κορυφαίου Spyder.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
• Τα καλύτερα supercars προς πώληση
Σύμφωνα με τον αφεντικό της Audi Sport Stephan Winkelmann, “Το R8 V10 RWS γίνεται για τους καθαριστές, ένα ειδικό μοντέλο περιορισμένης έκδοσης για πελάτες με εκτίμηση για την ουσιαστική απόλαυση οδήγησης, το R8 V10 RWS είναι μια απολύτως αποκλειστική προσφορά”.
10
Το εμπορικό σήμα R8 MK2 5.2-λίτρων V10 βρίσκεται πίσω από το διαμέρισμα επιβατών και αναπτύσσει 533bhp και 540nm ροπής. Αυτό είναι λιγότερο ισχυρό από το Lamborghini Huracan LP 580-2.
Η Audi ισχυρίζεται ότι το R8 του οπίσθιου τροχού είναι ικανό να 0-62 μίλια / ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα. Αυτά είναι τα δύο δέκατα πιο αργά από το quattro εξοπλισμένο R8, ενώ το RWS έχει κορυφαία ταχύτητα 199mph. Η παραλλαγή Spyder είναι ελαφρώς πιο αργή, διαχειρίζοντας 0-62 μίλια / ώρα σε 3,8 δευτερόλεπτα και με επιτυχημένη ταχύτητα 198 μίλια / ώρα.
Η αφαίρεση του συστήματος 4WD από το R8 έχει αποθηκεύσει 50kg από το kerbweight του Coupe, ενώ ο Spyder είναι 40kg ελαφρύτερο από το ισοδύναμο Quattro. Κανένα το αυτοκίνητο δεν είναι πολύ πιο οικονομικό, αν και με ένα συνδυασμένο συνδυασμό 23mpg.
10
Υπάρχουν πολλά περισσότερα για το R8 RWS από την απλή απομάκρυνση του προ -άξονα και των εμπρός δίσκων. Υπάρχουν σασί και τσιμπήματα ανάρτησης που αναπτύχθηκαν για να αξιοποιήσουν στο έπακρο τη διάταξη της οπίσθιας κίνησης. Για παράδειγμα, το προσαρμοσμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης μπορεί να υπερηφανεύεται για τις ρυθμίσεις «δυναμικής» και αθλητισμού που δημιουργούνται με ελεγχόμενες μετακινήσεις.
Από την άποψη της εμφάνισης, τα μοντέλα RWS σημειώνονται από μαύρες τροχούς των 19 ιντσών, μια μαύρη μπροστινή μάσκα ματ, γυαλιστερά μαύρα πλαϊνά πάνελ στο coupe και χαμηλότερα πτερύγια με χρώμα και ένα προαιρετικό κόκκινο αγώνα μετατόπισης που τρέχει πάνω από το αυτοκίνητο προς τα πίσω. Στο εσωτερικό, μια ειδική πλάκα αναφέρει “1 από 999”.
Περιμένουμε ακόμα να αποκαλυφθούν οι τιμές του Ηνωμένου Βασιλείου, αλλά στη Γερμανία το coupe θα διατιμηθεί από € 140.000 (£ 127.000), με τον Spyder να έρχεται σε € 153.000 (£ 139.000).
Είστε χαρούμενοι που βλέπετε το Audi R8 με οδηγό πίσω τροχού; Ενημερώστε μας παρακάτω …