Η Sony αποκάλυψε την εντυπωσιακή νέα ιδέα του Red Bull X2014 στην εισαγωγή του νέου αγώνα Gran Turismo 6. Συμμορφώνεται με την εταιρική σχέση μεταξύ των δύο εμπορικών σημάτων το 2010, όταν εισήγαγαν το Red Bull X1, που αναπτύχθηκε από τον επικεφαλής της Red Bull Technical Policeman Adrian Newey.
Οι τεχνικές λεπτομέρειες περιορίζονται στη νέα ιδέα, ωστόσο, θα υπάρξουν τρεις παραλλαγές του αγωνιστικού αυτοκινήτου: το αυτοκίνητο ανεμιστήρα X2014, το βασικό όχημα X2014 καθώς και το κατώτερο αυτοκίνητο X2014. Εκτός από τον προκάτοχό τους, όλα θα καθιερωθούν από τον Adrian Newey. Όπως μπορείτε να δείτε σε αυτές τις ψηφιακές απεικονίσεις, το όχημα ανεμιστήρων διαθέτει ένα μεγάλο στρόβιλο στο πίσω μέρος για να πιπιλίζει το όχημα στο δρόμο – μια καινοτομία που χρησιμοποιείται επίσης για το όχημα Gordon Murray Brabham BT46 F1 το 1978.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Ξεκίνησε για το Gran Turismo 5 είναι το 2010, το Red Bull X1 τροφοδοτείται από ένα 3,0 λίτρων Twin-Turbo V6 που καθιέρωσε 1438bhp. Μπορεί να χτυπήσει 60 μίλια / ώρα σε 1,4 δευτερόλεπτα καθώς και να φτάσει τα 200 μίλια / ώρα σε 6,1 δευτερόλεπτα. Η κορυφαία ταχύτητα ήταν η περιοχή Bugatti Veyron στα 249 μίλια / ώρα, καθώς και κάτω από την επιτάχυνση μπορεί να φτάσει τα 8,7 γραμμάρια, το εξαιρετικά όριο σε αυτό που μπορεί να αντέξει το ανθρώπινο σώμα.
Σε έναν online προσομοιωτή, η παρούσα Formula 1 παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastian Vettle μείωσε 30 δευτερόλεπτα από το φορητό χρόνο γύρω από το περιβόητο Nurburgring, σε σύγκριση με ένα αυτοκίνητο F1.